Pneus hiver pour la saison 2012-2013

Les fabricants de "chaussures pour voitures" à la veille de chaque nouvelle saison portent à l'attention des automobilistes les résultats de leur travail. Et l'automne 2012 n'a pas fait exception - il s'est avéré très riche et saturé de nouveaux pneus hiver de marques mondiales bien connues. Nokian et Goodyear, Michelin et Pirelli, Continental et Yokohama, Hankook et Kumho, Cordiant et Dunlop, Toyo et Maxxis, Sava et Matador ont préparé une gamme de nouveaux modèles de pneus hiver cloutés et non cloutés (Velcro) pour voitures particulières, crossovers , SUV et auto de sport. Malheureusement, cela ne fonctionnera pas de parler de tout le monde dans le cadre d'un article, concentrons-nous sur les propositions les plus brillantes. Cette revue vous aidera à comprendre les nouveautés et à choisir un nouveau pneu hiver pour chaque propriétaire de voiture pour son « ami de fer ».

société finlandaise Pneus Nokian a préparé une nouvelle génération du pneu clouté Hakkapeliitta LT2 pour les véhicules tout-terrain. La roue est conçue pour les conditions de conduite difficiles dans les pays où les températures sont basses et les routes en mauvais état. Des tests ont montré que la carcasse de ce pneu a une marge de sécurité élevée, et un composé de caoutchouc spécialement formulé garantit que le pneu est résistant aux coupures et aux déchirures. Les arêtes vives des blocs de la bande de roulement et le nombre accru de lamelles (par rapport au modèle LT précédent) confèrent au pneu une meilleure adhérence sur les routes enneigées. Les crampons sont installés à l'aide de la technologie Air Claw utilisée dans les pneus tourisme Nokian Hakkapeliitta 7 (il y a un amortisseur à air en forme de goutte devant le crampon). Cette solution permet aux amortisseurs d'absorber les micro-chocs et aux crampons de toucher plus doucement la surface de la route. Cette technologie prolonge la durée de vie des pneus, réduit le bruit et l'impact sur la route.
Le Hakkapeliitta LT2 est proposé dans des tailles standard pour les véhicules tout-terrain de 16 ", 17" et 18 " avec des largeurs de 215 mm à 285 mm. Indice de charge des pneus 285 / 60R18 - "123" (1550 kg). Le prix d'une nouveauté cloutée de Nokian Tyres dans la taille populaire 215/70 R16 commence à 7 300 roubles.
Aussi, le modèle populaire de pneus tout-terrain cloutés Hakkapeliitta 7 SUV est maintenant disponible dans de nouvelles tailles, il y a la possibilité d'acheter des roues 215/70 R17, 285/45 R19 et 265/50 R19, pour les amateurs de gros "rouleaux" est proposé 275/60 ​​R20.

Entreprise de pneus Bonne année ravira les propriétaires de voitures russes avec deux nouveautés de la saison hivernale. Les pneus hiver cloutés UltraGrip Ice Arctic sont spécialement conçus pour les hivers rigoureux du nord de la Russie et des pays scandinaves. Grâce à l'utilisation de crampons de nouvelle forme et à leur technologie de production, il a été possible d'augmenter la surface de contact du crampon avec la surface de la route, ce qui a un effet bénéfique sur l'amélioration des propriétés d'adhérence des pneus sur la glace. L'essai routier démontre que cette technologie de pointe de pneu intelligente offre également une réduction du bruit et une résistance au balancement. Le fabricant affirme que l'un des points forts des nouveaux pneus hiver est une tenue de route stable sur les surfaces d'asphalte mouillées. La nouveauté sera disponible dans une large gamme de tailles, de R13 à R17 et des largeurs de pneus de 175 mm à 225 mm. La taille commune et populaire 205/55 R16 est estimée à 5 300 roubles.
Le deuxième nouveau modèle, Velcro, est le pneu à friction UltraGrip 8 Performance. Conçus pour les voitures de sport hautes performances, ces pneus sont conçus pour une vitesse de pointe de 240 km/h. Bande de roulement directionnelle, propriétés aérodynamiques améliorées, trois types de lamelles - tout vise à assurer l'équilibre optimal des performances du pneu, à la fois sur la neige et sur des surfaces d'asphalte propres. À ce qui précède, il convient d'ajouter que les développeurs ont "évoqué" la composition du composé de caoutchouc et ont obtenu non seulement une diminution de la résistance au roulement, mais ont également pu réduire le poids du pneu. La nouveauté est disponible au prix de 4000 roubles et est proposée dans des tailles standard de R 15-18.

entreprise française Michelin ravira ses adeptes avec trois nouveautés pour l'hiver 2012-2013. Le premier est le pneu non clouté Michelin X-Ice 3. La principale caractéristique de ce pneu est l'utilisation de blocs de bande de roulement d'une configuration inhabituelle. Les blocs de pneus se composent de trois éléments marquants : les lamelles en forme de Z sont disposées avec un bord en dents de scie et sont complétées par des micropompes. Les deux premiers améliorent l'adhérence des pneus sur les chaussées glissantes et la neige, et les derniers agissent comme un assistant et fonctionnent sur le principe d'une éponge - ils combattent et neutralisent le film d'eau formé dans la zone de contact de la roue sur la chaussée recouvert de glace. Cette technologie combinée améliore considérablement les performances du caoutchouc, raccourcissant la distance de freinage sur la glace de 7 % (par rapport aux pneus de la génération de modèles précédente), et l'accélération sur les surfaces glissantes peut être accomplie plus rapidement jusqu'à 17 %. De plus, la profondeur de coupe des lamelles est plus importante, ce qui permettra de conserver beaucoup plus longtemps les propriétés d'origine des pneus collants.
Le modèle de pneu hiver X-Ice 3 est destiné à être utilisé sur les voitures particulières et les multisegments compacts. La gamme de dimensions standards proposée par le constructeur est très large : des pneumatiques avec un diamètre d'atterrissage de R 14-18, une largeur de 175 mm à 235 mm et un indice de charge maximale « 102 » (jusqu'à 850 kg), avec une vitesse indice - H (permet de développer 210 km/h). Le prix du nouveau Michelin X-Ice 3 dans la taille commune 205/55 R16 commence à environ 5 000 roubles.
Le deuxième nouveau modèle, les pneus d'hiver non cloutés Pilot Alpin 4, est conçu pour les latitudes avec des conditions météorologiques hivernales douces et est destiné aux voitures de sport rapides avec des moteurs puissants. Le composé de caoutchouc amélioré utilisé pour la production du pneu à grande vitesse non clouté Pilot Alpin 4 et l'augmentation du nombre de lamelles avec des coupes plus profondes ont amélioré les performances de freinage sur les chaussées glissantes. Le prix du nouveau modèle commence à 8 500 roubles.
Pour les SUV puissants et rapides, Michelin a un autre nouveau modèle en magasin. La troisième nouveauté de la saison du manufacturier français est le Latitude Alpin 2, un pneu directionnel à friction. Par rapport à la génération précédente, le nouveau pneu a 75 % de lamelles plus longues, 40 % plus de bords qui accrochent sur la neige et, bien sûr, un composé de caoutchouc amélioré qui offre une souplesse de caoutchouc à des températures négatives par-dessus bord. Le nouveau pneu sera produit en 22 tailles standard avec un diamètre de R 16-21. Le prix des pneus hiver Latitude Alpin 2 commence à 7 600 roubles.

entreprise italienne Pirelli de la glorieuse ville de Milan pour la saison d'hiver 2012-2013, elle a également soigneusement préparé et lancé en série deux types de "chaussures" d'hiver - "Velcro" avec le nom brillant Scorpion Winter et Winter Carving Edge en caoutchouc clouté, avec lesquelles nous commencera notre examen.
La nouvelle génération de pneus hiver "grippés" pour l'hiver, le Winter Carving Edge, est équipé de crampons à multiples facettes, leur tâche est de travailler plus efficacement sur la surface de glace nue de la route d'hiver et d'augmenter les propriétés de friction de la roue. À la suite de la modernisation, le mélange de caoutchouc a subi une mise à jour, une nouvelle composition de caoutchouc pour pneus a permis d'obtenir une meilleure adhérence des pneus sur la neige, ainsi qu'une meilleure maniabilité sur les surfaces d'asphalte mouillées. Toutes les innovations et changements utilisés dans la conception de la nouveauté nous ont permis d'atteindre d'excellents paramètres du comportement de la voiture «chausée» dans le Winter Carwing Edge. Selon les tests, par rapport à la génération précédente du modèle, les nouveaux pneus hiver adhèrent à la neige de 15 %, augmentent la stabilité de la voiture de 14 % et réduisent la distance de freinage de 21 %.
Les nouveaux pneus sont disponibles en 35 tailles, du R13 pour les petites voitures au 20 pouces pour les grands multisegments et les berlines exécutives. Le coût de la taille populaire 205/55 R16 est d'environ 5 000 roubles.
La géographie du Scorpion Winter Velcro est plus large que celle des roues cloutées d'origine italienne ; en plus des pays nordiques, les nouveaux pneus à friction de Pirelli peuvent être utilisés dans les régions aux « hivers doux ». Les principaux acheteurs de Scorpion Winter seront les propriétaires de gros SUV et de multisegments dotés de moteurs puissants. La composition du mélange de caoutchouc pour la production de nouveaux articles comprend une grande quantité de silicone, aromatisée au caoutchouc de carbone. Ce mélange permet aux pneus de fonctionner sur une large plage de températures sans perdre leurs performances. Les nouveaux pneus à grande vitesse ont un brise-ceinture souple et élastique situé sous la sculpture principale (augmente la surface de contact avec la chaussée et, bien sûr, améliore la stabilité directionnelle). Par rapport à la génération précédente, le nouveau pneu a moins de résistance au roulement, ce qui a un effet positif sur l'efficacité énergétique.
Les pneus hiver Scorpion sont disponibles en 27 tailles différentes, avec un diamètre de R16-21 et une largeur de 215-315 mm. Dans les magasins russes, les prix d'une nouveauté de la saison hivernale de Pirelli commencent à 5 500 roubles.

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